Trânsito

ANTT interrompe testes de radares que medem velocidade média nas rodovias

Projeto havia sido autorizado dias antes e foi suspenso para revisão de estudos sobre sinalização e comunicação com os motoristas (Foto: EPR Litoral Pioneiro)
ANTT interrompe testes de radares que medem velocidade média nas rodovias
Foto: Divulgação


A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) suspendeu temporariamente a implantação do projeto-piloto que testa um novo sistema de controle de velocidade nas rodovias federais concedidas.

A tecnologia é diferente dos radares convencionais. Em vez de verificar apenas a velocidade do veículo ao passar por um determinado ponto, o sistema acompanha o tempo necessário para percorrer um trecho entre dois locais e calcula a velocidade média.

A suspensão foi determinada após a agência identificar a necessidade de revisar estudos técnicos relacionados à sinalização das áreas monitoradas e à comunicação das regras aos usuários das rodovias. A retomada dependerá de uma nova manifestação da própria ANTT.

Paraná estava entre os locais de teste

O projeto também havia sido autorizado em trechos de rodovias no Paraná. Entre eles estavam segmentos da BR-163 e da BR-277, sob concessão da EPR Iguaçu.

Na BR-163, o teste previa um trecho de aproximadamente 11,5 quilômetros. Já na BR-277, a área experimental teria cerca de 3,3 quilômetros.

A iniciativa fazia parte de um projeto mais amplo autorizado em diferentes estados brasileiros.

Motoristas não seriam multados

A ANTT reforçou que os testes tinham caráter experimental e que os dados obtidos pelo sistema não poderiam ser utilizados para aplicar multas.

Segundo a agência, nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado durante a experiência.

O objetivo era avaliar o funcionamento da tecnologia, os procedimentos de monitoramento e a reação dos usuários diante do novo modelo de fiscalização.

Sistema pretende mudar fiscalização

Nos radares tradicionais, a infração é identificada pela velocidade registrada em um ponto específico da estrada. No modelo de velocidade média, o veículo é identificado em diferentes pontos e o sistema calcula quanto tempo levou para completar o percurso.

Na prática, o mecanismo busca impedir que o motorista reduza a velocidade apenas ao se aproximar de um radar e volte a acelerar depois de passar pelo equipamento.

A ANTT ainda não informou uma nova data para a retomada do projeto. Antes disso, deverão ser concluídos os ajustes técnicos e operacionais considerados necessários.


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